在憂慮機(jī)器人會替代人類的年代，你可真正見過驚險(xiǎn)刺激的人機(jī)大戰(zhàn)？由雅馬哈機(jī)器人公司研制開發(fā)的騎手雅馬哈機(jī)器人MOTOBOT，上個(gè)月就在賽道上與國際摩托車錦標(biāo)賽國際、綽號“小飛俠”的意大利賽車手瓦倫鐵諾·羅西同場競技。真正的實(shí)現(xiàn)了人機(jī)大戰(zhàn)的場景！

　　雖然*后競賽的結(jié)果是MOTOBOT以約30秒的距離在競速賽戰(zhàn)敗，可是你若真的看到這個(gè)機(jī)器人在賽道上奔馳的模樣，一定會有一種美妙的感觸，未來就在眼前，機(jī)器人不可估量！

　　在競賽當(dāng)中，*令人驚訝的是，MOTOBOT“身下”所騎的摩托車沒有經(jīng)過特殊改裝。這意味著這個(gè)機(jī)器人其實(shí)和正常人相同，是“騎坐”在上面的，并具有人對事物的感知力和控制力！事實(shí)上，MOTOBOT是透過傳感器感知周圍的環(huán)境，在競賽進(jìn)程中進(jìn)行核算，從而調(diào)整重心、穩(wěn)定車身，調(diào)理油門巨細(xì)，一起還要調(diào)查路況風(fēng)阻、改變自身姿態(tài)，在過彎時(shí)才能拿捏好剎車的機(jī)遇。

　　MOTOBOT在競賽與正常人相同“騎坐”在摩托車上

　　雅馬哈機(jī)器人MOTOBOT項(xiàng)目主管西條博表明，這個(gè)項(xiàng)目首要是為了挑戰(zhàn)極限，研發(fā)進(jìn)程能夠說是知難而上。可是這個(gè)項(xiàng)目成功開發(fā)，對整個(gè)機(jī)車行業(yè)有著重要意義，未來能夠?qū)⒆詣?dòng)化功用加入到商業(yè)摩托車中，進(jìn)步摩托車的安全性，日后駕駛摩托車就會變得更加簡單安全。

　　項(xiàng)目對整個(gè)機(jī)車行業(yè)有著重要意義

　　雅馬哈機(jī)器人的MOTOBOT的方針只要一個(gè)，便是更快的行駛速度，并不需要考慮騎手的安全、界面是否友好。現(xiàn)在在直線跑道上，MOTOBOT現(xiàn)已達(dá)到了200公里時(shí)速的高速騎行，但姜仍是老的辣，在與國際**羅西的競速賽中能夠顯著看出，MOTOBOT有些技巧仍然缺乏，比如在過彎的把握上還有待學(xué)習(xí)，可是這個(gè)問題在開發(fā)團(tuán)隊(duì)看來并不大，克服這一難關(guān)也僅僅時(shí)刻問題，雅馬哈機(jī)器人所展示出來的強(qiáng)壯的科技才能，以及團(tuán)隊(duì)才能，都足以有決心的確保您的對售后的問題，有興趣能夠點(diǎn)擊此鏈接雅馬哈工業(yè)機(jī)器人